Verkehr - Fahrradtourismus - Deutscher Tourismusverband

Grundlagenuntersuchung „Fahrradtourismus in Deutschland“

Der Fahrradtourismus bildet eines der wichtigsten touristischen Nachfragesegmente in Deutschland. Radfahren ist nahezu überall möglich. Per Fahrrad lassen sich nicht nur die Naturlandschaften erleben, zunehmend werden auch kulturelle Angebote für die Zielgruppe erschlossen. Darüber hinaus ist Radfahren gesunder Ausgleichs- und Ausdauersport, die Ausübung ist emissionsfrei und umweltfreundlich. Mit der vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderten Grundlagenstudie hat der Deutsche Tourismusverband e.V. erstmals im Jahr 2009 für Deutschland den Fahrradtourismus in seiner Gesamtwirkung unter die Lupe genommen. Dem Fahrradtourismus sind rund 153 Mio. Tagesreisen und 22 Mio. Übernachtungen pro Jahr zuzuordnen. Basis ist ein touristisches Radwegenetz von rund 75.000 km Länge und intensive Marketingaktivitäten der Tourismusbranche. Gesamtumsätze in Höhe von 9,16 Mrd. € pro Jahr unterstreichen den wirtschaftlichen Stellenwert des Fahrradtourismus. Aus diesen Umsätzen bestreiten in Deutschland rund 186.000 Personen ihren Lebensunterhalt (rein rechnerisch, bezogen auf das durchschnittliche Volkseinkommen). Fahrradtouristen sind vielseitig aktiv: Die Studie belegt die zahlreichen Aktivitäten dieser Gästegruppe, die weit über das Radfahren hinausgehen.
Die Kurz- und Langfassung der Grundlagenuntersuchung steht Ihnen hier kostenfrei als Download zur Verfügung. Die Kurzfassung kann ebenfalls gegen Erstattung der Versandkosten - im DTV-Online Shop bestellt werden.

» Fahrradtourismus in Deutschland – Kurzfassung (PDF)
» Fahrradtourismus in Deutschland – Langfassung (PDF)

» Weitere Informationen & Downloads im DTV Online-Shop

Pilotprojekt D-Route 3

Die D-Route 3 wird als erste Deutschland querende Achse bis Mitte 2012 modellhaft für die anderen D-Routen im Radnetz Deutschland* einheitlich ausgebaut und vermarktet.
Trassengleich mit dem Europa Radweg R1 führt die D-Route 3 auf 940 Kilometern von Vreden an der niederländischen bis nach Küstrin-Kietz an der polnischen Grenze und durchquert dabei die beteiligten Bundesländer Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg und Berlin. Beispielhaft für länderübergreifenden Fahrradtourismus soll das Pilotprojekt die Möglichkeit einer einheitlichen Koordinierung des deutschlandweiten Radfernwegenetzes prüfen und das Radnetz Deutschland als touristische Marke etablieren.

*Das Radnetz Deutschland ist ein nationales Netz von Radrouten, bestehend aus 12 überregionalen Radfernwegen, die vornehmlich dem touristischen Fahrradverkehr dienen. Es ist derzeit ca. 11.700 km lang und verläuft zu ca. 95 % auf vorhandenen und ausgewiesenen regionalen Radfernwegen.